Technologia maszyn budowlanych jest stale udoskonalana, nie inaczej jest z pojazdami gąsienicowymi. Bardzo duże wykorzystanie tego typu maszyn można znaleźć w wojsku, jednak równie często podczas użytkowania w przemyśle. Jako przykład można podać ratrak, który służy do przygotowania toru śnieżnego dla tras narciarskich. Natomiast jako maszyny remontowo-budowlane można wymienić koparkę podsiębierną na podwoziu gąsienicowym często wymieniane przez osoby zajmujące się logistyką i spedycją. Zaletą takiego rozwiązania jest bardzo dobre poruszanie się maszyny na podłożu grząskim – piasek, błoto lub inne utrudnienia, przez które maszyny kołowe nie sprostałyby wyzwaniu. Ciężar jest rozłożony równomiernie na obydwie gąsienice na danej powierzchni, przez co niweluje się możliwość zakopania się pojazdu. Zachwycająca jest również prędkość maksymalna rozwijana przez tego typu maszyny. Dochodzą nawet do prędkości powyżej 80 km/h, stając się bardzo pożądanym urządzeniem z szerokim zastosowaniem. Ciekawostką jest tutaj zastosowanie napędu gąsienicowego w pojazdach wodnym. Użyto tu pewnego rodzaju wioseł, wypustek równomiernie rozłożonych na każdej z gąsienic, przez co podczas pływania i ich obrotu w wodzie działają na zasadzie śmigieł wprawiając pojazd w ruch.
Maszyny budowlane luty 15th 2010
